Mourad Guichard

À Orléans, le vélo en libre-service, baptisé Vélo+, serait-il réservé au centre-ville ? C’est ce que dénoncent les élus d’opposition socialistes, Verts et apparentés.

La présidence de l’agglomération, qui finance une flotte de 344 vélos, s’en défend. « Les stations sont implantées sur des sites dits multifonctionnels, desservant à la fois des commerces, de l’habitat, des écoles…, précise-t-elle. Une rotation régulière des vélos [est l’une des] deux conditions essentielles au fonctionnement optimal des services. »

Seul hic, selon les élus de gauche, le quartier périphérique et populaire de La Source réunit toutes ces conditions, mais ne voit pas la roue d’un Vélo+. « La Source, c’est 22 000 habitants, 15 000 étudiants, des centaines de chercheurs, deux campus, des établissements scolaires…, insiste Ghislaine Kounowski, conseillère municipale et habitante du quartier. L’arrivée de Vélo+ correspondrait à un véritable besoin, notamment pour les étudiants désargentés. »

Face à ce qu’elle considère comme «un constat de carence», l’opposition a choisi de lancer une pétition en direction de la population, qui avait profité, tout l’été durant, d’une superbe campagne d’affichage pour… Vélo+.

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