Implanté dans la MRC Les Moulins en 2002, le projet Vélo-bus des Moulins a pris fin récemment à la suite d’une enquête effectuée par la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ). Une décision qui, de toute évidence, ne ravit pas les utilisateurs de ce service.

Isabelle Desmarais

Mis sur pied par la MRC Les Moulins, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et le ministère des Transports du Québec (MTQ), le projet permettait le transport de vélos à l’avant des autobus, offrant ainsi la possibilité aux gens de combiner les deux modes de déplacements pour se rendre au travail ou à l’école, ou encore pour explorer les pistes cyclables de Terrebonne et de Montréal.

Un système non sécuritaire
Le 17 avril, Guy Aubin, résidant de Lachenaie, s’est fait prendre par surprise lorsqu’à son arrivée à vélo au terminus de Terrebonne, on lui a annoncé que le service n’était désormais plus disponible. «Arrivé au terminus, je remarque qu'aucun des autobus ne porte son support abaissable en devanture. Je m'informe auprès du contrôleur. Celui-ci me dit qu'un inspecteur de la SAAQ a décidé que ce système n'était pas sécuritaire. La SAAQ a donc demandé à la MRC Les Moulins de les retirer. Plusieurs cyclistes se sont cogné le nez ce matin-là sur le devant de l'autobus, pensant faire leur part pour l'environnement, geste qu'ils font depuis des années», raconte M. Aubin.

La vue des automobilistes bloquée
Afin d’en savoir plus long sur cette décision subite, La Revue s’est adressée à l’AMT. « En 2002, quand le projet pilote a été accepté, il ne semblait pas y avoir de problème. Mais au cours de l’été 2007, la SAAQ nous a demandé de faire une étude plus poussée sur le sujet. On a fait parvenir l’étude à la SAAQ, qui nous a dit par la suite que le projet Vélo-Bus n’était pas conforme à la sécurité routière. Elle a affirmé que les supports à vélo bloquaient les phares de l’autobus et pouvaient donc être nuisibles à la vue des automobilistes », explique Nathalie Nadeau, porte-parole pour l’AMT.

De nouveaux supports ?
La MRC Les Moulins confirme ces faits, sans pour autant appuyer la décision de la SAAQ. « On a demandé à l’AMT d’aller un peu plus loin dans le dossier lors du dernier conseil, parce que le système de vélo-bus se fait partout aux États-Unis et même en Europe. Donc, on se demande sur quoi se base la SAAQ exactement pour dire que le système n’est pas sécuritaire. On va voir ce qui va se passer, mais en attendant, on n’avait pas le choix de retirer les supports des autobus », affirme Jean-Luc Labrecque, conseiller à la Ville de Terrebonne.

Il est encore trop tôt pour savoir si la MRC Les Moulins mettra en place des supports plus sécuritaires de façon à ce que les citoyens soucieux de l’environnement puissent profiter de ce système de nouveau. « Je suis impatient de continuer à faire ma part et d’avoir du plaisir à le faire », soutient M. Aubin.

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