Le marché du cycle en France en 2006

5 avril 2007 - Saviez-vous que la France est la 7ème puissance consommatrice de vélos au monde ? Et oui, c’est pas si mal… après la Chine, les Etats-Unis, le Japon, l’Inde le Brésil et l’Allemagne, avec plus de 3,5 millions de vélos vendus en 2006. La France est également le 4ème pays consommateur de cycle par habitant avec 5,7 vélos pour 100 habitants, après le Japon, les Pays Bas et les Etats-Unis.

Au final, 2006 apparaît comme la seconde meilleure année de ventes depuis 5 ans. Le prix moyen d’un vélo est de 235 € soit une hausse de 2% par rapport à 2005. Cette hausse du prix moyen unitaire est constatée dans les vélos course et les VTT. Dans les autres familles de produits, le prix moyen unitaire est sensiblement au même niveau qu’en 2005 ou en très légère baisse ; c’est le cas notamment du vélo ville de par une offre plus large favorisant sa « démocratisation ».

Mais tous les vélos ne se ressemblent pas. À chaque famille de produit correspond une utilisation bien précise. Le vélo de ville, en pleine expansion, est le moyen de transport le plus écologique et le plus économique. Le vélo à assistance électrique avec 6000 unités vendues en 2006, est un des nouveaux acteurs du marché urbain. Quant au Vélo Tout Terrain et au Vélo Tout chemin avec 1,6 million d‘unités vendues, ils sont le moyen le plus agréable de se balader, seul, ou en famille.

Les juniors ne sont pas en reste, puisqu’ils se sont fait offrir plus d’ 1,5 million de VTT, de Vélos enfants, de vélos jouets ou encore de BMX et bicross. N’oublions pas le vélo du sport préféré des Français : le course, incontournable machine de performance.

Quant au réseau de distribution, le marché confirme la place de premier circuit, en terme de volume, aux grandes surfaces multisports. Il met en évidence une belle résistance des détaillants spécialisés consolidée par une progression des spécialistes sous enseigne. La répartition des ventes par chiffre d’affaires démontre que les spécialistes indépendants sont toujours leaders avec 53% du CA global. Les vélos de course reste leur domaine de prédilection. Par contre, la baisse de l’activité vélo en Grande Surface Alimentaire se poursuit, même si 60% des vélos jouets y sont toujours commercialisés.

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