Avec le froid, la conduite du vélo en ville peut devenir plus délicate : retour sur les ateliers de conduite vélo proposés par la Mairie de Paris, en partenariat avec trois associations : Cyclo-Pouce, Mieux se déplacer à bicyclette et Voiture & Co.

À Paris à vélo : anticipez les pièges de la circulation
Pour découvrir les situations délicates rencontrées quand on circule à vélo à Paris et savoir comment les éviter ou les aborder en toute vigilance, des ateliers de familiarisation à la conduite cycliste ont été proposés par la Mairie de Paris, en partenariat avec trois associations.

Il existe d’autres formules d’apprentissage : plusieurs associations à Paris (AICV) ou en périphérie (Vivre à vélo en ville à Montreuil) proposent des cours dans des vélos-écoles.

Dernière minute : nous avons le plaisir d’annoncer la naissance de la vélo-école de l’antenne Val-de-Marne de l’association MDB.

Un "Vélotaf" sur le vélo utile
Dans le monde du vélo urbain en France, les « Trophées du vélo » constituent une distinction qui récompense les meilleures initiatives de l’année en faveur de l'usage du vélo dans trois de ses composantes : pratique utilitaire, de loisirs et de tourisme. Ces initiatives ont été examinées par le jury du Comité de promotion du vélo, instance qui regroupe l’ensemble des acteurs français. En octobre dernier, lors de la dernière édition du congrès des villes cyclables à Lyon, la remise de ces nouveaux trophées a distingué douze actions remarquables selon trois catégories.

Dans le premier thème « Choisir le vélo, des initiatives pour convaincre et encourager ce choix», dans la catégorie « entreprises et établissements », un acteur francilien a été primé pour un excellent site Internet Vélotaf. Le site Velotaf.com est un média communautaire autour du vélo « utile ».

Crée en juin 2007, le site est dédié à l’information et aux échanges entre usagers autour de l’utilisation quotidienne du vélo, notamment pour se rendre régulièrement à son travail. Pour son auteur, Christophe Jobic, rédacteur en chef du magazine de VTT Vélo Vert, la conception de ce site web représente un véritable… boulot, vu la richesse des informations rassemblées.

À noter également : un prix spécial du jury a récompensé la Direction de la voirie et des déplacements de la Ville de Paris pour l’opération Vélib’.

Le vélo, le jour et la nuit
Parmi les différents thèmes abordés dans les débats du dernier congrès du Club des villes cyclables, une étude sur la pratique nocturne du vélo en ville : elle a été menée par Catherine Espinasse, psychosociologue qui s’intéresse aux phénomènes nocturnes. Cette enquête a concerné des cyclistes des trois villes de Paris, Lyon et Poitiers, par le biais d’entretiens.

Le sujet n’avait pas encore été traité : cette étude apporte un jour nouveau sur la pratique nocturne ! Plusieurs constats ont pu être relevés. Par exemple, l’aspect sécurisant apporté par la présence de cyclistes en ville, le vélo comme outil de réappropriation de la ville, l’aspect pratique du vélo pour des retours tardifs…

Une pratique conviviale
Plus étonnant, l’enquête a fait ressortir également la notion de plaisir et de sensualité, apportée par la pratique du vélo la nuit. Sans oublier la convivialité, comme on le constate dans les stations de vélos en libre-service, ou encore lors de grandes manifestations nocturnes (Nuit blanche à Paris ou la Fête des lumières à Lyon). Conseil pour les cyclistes noctambules : veiller à leur visibilité comme le rappelle la FUBicy dans son nouveau « Guide du cycliste urbain », pour l’équipement d’éclairage obligatoire de leur bicyclette, complet et en bon état. Et le port conseillé de vêtements et d’accessoires réfléchissants.

Gare Montparnasse : des vélos stationnés à l’abri des intempéries
Jusqu’ici, la dépose-minute « Pasteur » était surtout connue des automobilistes et des taxis désireux se rapprocher au plus près des voies de la gare Montparnasse. Des cyclistes avaient trouvé également judicieux de s’y garer à proximité des accès du hall voyageurs de la gare « Montparnasse 2 – Pasteur ». Suite à la demande du mouvement associatif, les services de la gare SNCF et de la Ville de Paris (Direction de la voirie et déplacements) ont décidé d’implanter des arceaux pour les vélos dans cet espace dédié au stationnement de longue durée. Depuis quelques jours, c’est chose faite avec la mise en place de 50 accroches vélos, réalisées conjointement à une zone pour les deux–roues motorisés. D’autres équipements à proximité de la gare sont prévus pour compléter cette offre. Et de nouvelles places protégées de la pluie sont également programmées sur les sites des gares de l’Est (dans le cadre de l’opération TGV Est) et du Nord, en complément de l’abri existant.

Cyclistes urbains : suivez le guide !
Nouveau et intéressant : cette brochure va intéresser l’ensemble des cyclistes urbains, désireux de connaître les bons conseils pour mieux se déplacer à vélo en toute sécurité et facilité. Fin octobre 2007, dans le cadre de la Semaine de la sécurité routière, la FUBicy (Fédération des usagers de la bicyclette) a édité le « Guide du cycliste urbain », un outil pratique réalisé avec le soutien de l’ADEME et du ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, de l’association Prévention MAIF et de la Banque populaire.

Exhaustif, ce petit guide de 40 pages précise tout ce qu’il faut connaître et garder à l’esprit pour circuler facilement en ville à vélo. Des situations pratiques et clairement illustrées, des conseils et des informations sont délivrés pour prendre sa place dans le trafic : la signalisation, les aménagements, les équipements utiles,…. Le guide du cycliste urbain doit aider le cycliste à prendre sa place dans la rue, anticiper sur les comportements des autres usagers, et les avertir de ce qu’il veut faire. « Le Guide du cycliste urbain » est donc à destination de tous : il s’adresse aussi aux piétons et aux automobilistes pour que la cohabitation s’instaure entre tous les modes de déplacements urbains.

Pour savoir comment acheter ce guide : vous pouvez consulter le site Internet de la FUBicy et y retrouver les coordonnées des associations adhérentes, qui assurent sa diffusion : à Paris et en périphérie, vous pouvez vous procurer ce guide auprès de l’association MDB (Mieux se déplacer à bicyclette) ou encore auprès des autres associations locales qui couvrent certaines villes de l’agglomération.

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