A l’occasion de la Foire internationale de Marseille, Renaud Muselier a présenté un nouveau dispositif de transports. Il sera inauguré le 12 octobre prochain.

Linda Be Diaf

Dans quelques jours, « le vélo » sera à la disposition des Marseillais dans le centre-ville. De Mazargues à la Joliette et du Vieux-Port au Jarret, 130 stations, de 8 à 30 vélos, vont être aménagées pour accueillir 1 000 vélos d’ici décembre 2007.

A l’occasion de la Foire internationale de Marseille qui se tient au Parc Chanot, Renaud Muselier, 1er adjoint au maire UMP de la Ville de Marseille, délégué aux transports, a présenté le dispositif « le vélo » dont il a annoncé l’inauguration le 12 octobre prochain. A compter du mois d’octobre, 700 vélos seront mis en libre service à la disposition des habitants et 80 stations seront ouvertes. A terme, ce sont 1 000 vélos et 130 stations qui couvriront le centre-ville de la cité phocéenne en décembre. « Le vélo n’est pas une alternative aux transports en commun mais un mode de transport complémentaire qui ne vient pas en concurrence », précise Frank Dizdarevic, directeur régional de la communication extérieure de JCDecaux. « Ces vélos sont utilisés pour des trajets de 15 minutes en moyenne et pour des déplacements compris entre un et trois kilomètres », explique Renaud Muselier.

Selon l’adjoint au maire, le projet est en partie financé par la collectivité qui octroie 2,583 millions d’euros par an à JCDecaux pour l’investissement et l’entretien des vélos et des stations. L’autre partie, dont les chiffres n’ont pas été communiqués, est payée par les recettes publicitaires réalisées par la société JCDecaux, leader mondial du mobilier urbain. Le directeur régional de la communication extérieure de JCDecaux n’a pas souhaité divulguer le coût de revient d’un cycle, dont « le prix est supérieur à celui d’un vélo dans le commerce », ainsi que le coût total d’investissements de l’opération « le vélo » « pour des raisons confidentielles », a-t-il argumenté.

MPM a signé un contrat de concession de quinze ans avec la société JCDecaux qui a en charge la création, l’entretien et la maintenance du parc vélos et des stations dans la ville. Les expériences faites à Paris ou à Lyon semblent très prometteuses pour la municipalité qui ambitionne les 700 000 locations réalisées par la ville de Lyon. « Si ce premier trimestre, nous faisons 500 000 transports, ce sera un beau succès », estime Renaud Muselier. Depuis le 15 juillet, la ville de Paris a réalisé 4,5 millions de locations. En ce qui concerne le coût de l’abonnement, il est d’un euro hebdomadaire auquel s’ajoute un euro de l’heure, la première demi-heure étant gratuite. L’abonnement annuel est de 5 euros avec un coût de 50 centimes d’euro l’heure suivante, la première demi-heure étant gratuite.

www.levelo-mpm.fr

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