La Route verte est terminée à 90 % à Montréal. Il ne reste que 5km à parachever à Pointe-Claire. Elle ceinture le sud de l'île, en bordure du fleuve Saint-Laurent et du lac Saint-Louis, ce qui permet aux cyclistes de longer tout le sud de la métropole et de traverser la ville du sud au nord par la piste qui emprunte notamment les rues Berri, de Brébeuf et Christophe-Colomb. La Montérégie, Lanaudière, l'Outaouais et les Laurentides sont donc toutes accessibles à partir de Montréal.

Christian Geiser

L'axe nord-sud est d'ailleurs la piste cyclable la plus fréquentée en Amérique du Nord. Jusqu'à 5000 cyclistes l'utilisent chaque jour. Pour la désengorger, il est prévu de créer un itinéraire parallèle qui emprunterait le passage du Canadien Pacifique. Il faudra toutefois se montrer patient. Cette intention, qui figurait déjà dans la liste des projets d'aménagement urbain de la Communauté urbaine de Montréal dans les années 70, fait toujours l'objet de discussions entre le Canadien Pacifique et divers intervenants liés au monde du vélo.

Montréal a toutefois la ferme volonté de continuer à étendre son réseau cyclable. Francine Sénécal, vice-présidente du comité exécutif et responsable des sports et loisirs, semble déterminée à donner plus de place au vélo dans nos rues. «La Ville croit beaucoup en ce mode de transport et, dans le plan de transport que nous avons présenté, notre objectif est de doubler le nombre de kilomètres de pistes cyclables.» Cet objectif, qui ferait passer de 400 à 800 le nombre de kilomètres consacrés aux cyclistes, devrait être atteint dans sept ans.

caricature : Serge Chapleau, La Presse, 26 juillet

page mise en ligne par SVP

Consultez notre ENCYCLOPÉDIE sportive