Catherine Mainville

Si la réfection de la rue Fortier à Mont-Saint-Hilaire va bon train, le réaménagement de cette artère importante inquiète toutefois le riverain Gilles Charland. Selon lui, la nouvelle configuration augmentera les risques d'accident entre voitures et cylistes.

Gilles Charland s'oppose à l'établissement d'une piste cyclable unidirectionnelle descendante du côté est de la rue Fortier, côté où il réside. Selon ce résidant, il serait plus sécuritaire que la piste cyclable "descendante" soit établie sur des rues moins achalandées comme Radisson et des Plateaux. Selon M. Charland, la pente de la rue favorisera "une vitesse supérieure à la normale des cyclistes" et par conséquent un risque accru d'accidents.

Gilles Charland craint, par ailleurs, que les problèmes de visibilité entre automobilistes et cyclistes aux entrées charretières, engendrent inévitablement la coupe d'arbres matures en bordure de la rue.

Quant à l'ajout d'une piste cyclable unidirectionnelle montante du côté ouest de la rue Fortier, Gilles Charland ne juge pas que la situation soit aussi problématique puisque la côté ne permettra pas aux cyclistes d'atteindre une grande vitesse. Le résidant croit néanmoins que l'utilisation des rues des Plateaux et Radisson serait, encore là, plus appropriée puisque les cyclistes pourraient alors monter par paliers.

Gilles Charland aurait aussi souhaité que des couloirs continus soient laissés sur les bordures est et ouest de la rue. À son avis, ce choix logique permettrait notamment d'aider les automobilistes à entrer et sortir de leur entrée, de faciliter la circulation des véhicules d'urgence et des camions qui recueillent les déchets et les matières recyclables et de garder une méthode de déblaiement conventionnel, ce que ne permettra pas les espaces de stationnement qui seront aménagés en parallèle de la rue.

Le maire Michel Gilbert se dit quant à lui confiant face à la nouvelle configuration et affirme ne pas partager l'opinion de ce citoyen, d'autant plus que plusieurs personnes ont été consultées avant l'élaboration des plans dont des représentants de Vélo Québec et des citoyens qui pratiquent le cyclisme.

"Toutes activités comportent des éléments de danger et le cycliste doit s'adapter à ces situations. Je crois que ça ne tient pas la route d'éliminer des pistes cyclables seulement parce qu'elles sont en pente", a affirmé le maire.

Quant aux couloirs continus, Michel Gilbert a rappelé que chaque entrée a été analysée afin d'adapter les plans, notamment au niveau des espaces de stationnement. "Des inconvénients demeurent, mais l'objectif global en valait le coup. Nous nous sommes attardés à l'intérêt général des citoyens et à leur confort. Rappelons que seule deux personnes ont signé le registre."

Les travaux qui ont débuté le 26 juin doivent se terminer en décembre. La présentation du réaménagement peut être consultée sur le site Internet de la Ville.

page mise en ligne par SVP

vélo ski de fond plongeon
Consultez notre ENCYCLOPÉDIE sportive