Premier verdict pour les vélos en libre accès, mis en place par la ville, à dix-huit jours du lancement

Aurélie Sarrot

C’est chez le fabricant, JC Decaux, dans les Yvelines, que les journalistes étaient conviés hier pour tester avant l’heure les vélos en libre-service. Les Franciliens, qui découvrent les stations depuis quelques mois, n’ont toujours pas eu l’honneur de voir les vélos. Seuls les visiteurs de la Foire de Paris ont pu découvrir deux prototypes exposés, dont un volé et jamais retrouvé…

De nouvelles sensations
Les vélos Vélib’ sont loin d’être comme les vélos de ville traditionnels. D’un poids de 22 kilos, sans câble apparent, robustes et tous équipés d’un panier et d’éclairages permanents, ils offrent de nouvelles sensations.

Premier essai avec un sac dans le panier : je perds l’équilibre et manque de tomber. Au bout de quelques mètres, je m’habitue mais le guidon (qui contient les données électroniques du vélo) est beaucoup plus lourd que la normale. Deuxième test, sans le sac : le vélo est beaucoup plus maniable, les trois vitesses se passent facilement et les freins fonctionnent parfaitement bien. Sur le bitume tout va bien, sur les graviers, c’est beaucoup plus dur de pédaler et de garder l’équilibre : pas de risques néanmoins, la voirie parisienne ne présente pas ce cas de figure. Dernier petit bémol que je n’ai pu vérifier : la selle de l’engin ne serait pas des plus confortables pour la gent masculine…

Conseils aux usagers
Outre le respect du code de la route, sur lequel le maire de Paris a beaucoup insisté, il est vivement recommandé aux futurs usagers de ne pas s’élancer à toute vitesse dès les premiers essais, au risque de tomber. Comme tout deux-roues, il faudra un certain temps avant de prendre le coup de main…

Chaque vélo (il y en aura 10 648 le 15 juillet dans 750 stations, et 20 600 dans 1 451 stations le 31 décembre 2007) a été testé une fois (de 500 à 600 vélos sont essayés chaque jour chez Decaux). En cas de dommage, les vélos seront systématiquement réparés par les agents de maintenance de l’entreprise. La casse causée par l’usager lui sera facturée via la caution qu’il aura prépayée.

Le chiffre
4 000. C’est le nombre de demandes d’abonnement Vélib’ qui ont déjà été enregistrées. La Ville compte atteindre les 10 000 abonnements d’ici au 15 juillet et les 200 000 d’ici à 2008. Infos : www.velib.paris.fr ou 01 30 79 79 30.

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