André Lavallée, Gérald Tremblay et Michel Labrecque ont bravé le vent et le froid, hier,
pour enfourcher des vélos et célébrer l'annonce d'une piste majeure au centre-ville.
photo : Yvan Tremblay

Une piste cyclable pour le centre-ville

La Ville de Montréal dépensera 3,5 M$ pour l'aménagement d'une voie cyclable «très sécuritaire» sur le côté sud du boulevard de Maisonneuve pour faciliter l'accès au centre-ville.

Cette piste cyclable fera toutefois perdre 1,2 M$ de revenus annuels à la Ville parce qu'elle éliminera 200 places de stationnement et autant de parcomètres sur cette artère.

La piste aura une largeur de trois mètres et s'étendra de la rue Berri à l'avenue Greene, à Westmount.

Le modèle retenu est celui de la piste Rachel, mais beaucoup amélioré au plan de la signalisation.

Petit terre-plein
Le maire Gérald Tremblay en a fait l'annonce hier en compagnie de ses collègues André Lavallée et Benoit Labonté.

« Cette piste sera une bouffée d'air frais pour tout le monde et elle encouragera le transport actif et réduira, espère-t-il, le nombre de voitures dans les quartiers du centre-ville. »

Pour plus de sécurité à l'endroit des cyclistes, un petit terre-plein délimitera la piste de la voie réservée aux autos.

Les coûts d'aménagement sont évalués à 3,5 millions de dollars auxquels il faudra ajouter les frais d'entretien, surtout les coûts du déblaiement de la neige l'hiver.

Moins d'autos au centre-ville
André Lavallée, responsable du transport public, estime que les marchands ne souffriront pas de la perte de 200 espaces de stationnement, « tandis que d'autres qui font la promotion du vélo au centre-ville jugeront que ce n'est pas assez ».

Le maire de l'arrondissement Ville-Marie a rappelé l'importance de réduire la circulation automobile dans ce secteur de la ville.

« Voilà un autre geste important de notre administration pour réduire le nombre de voitures au centre-ville. Je ne peux que m'en réjouir parce qu'il améliore la vie de tous », a commenté Benoit Labonté.

Lien manquant
Cette nouvelle piste cyclable est le lien qui manquait à tout le réseau de Montréal pour accéder facilement au centre-ville.

« Elle sera la colonne vertébrale du réseau au coeur de Montréal », a conclu André Lavallée.

Alexandre Lavoie, du nouvel organisme Vélo Montréal, estime que cette piste pourrait devenir dangereuse à cause d'une trop grande popularité.

« Il y aura risque d'accidents à cause de la vitesse et les dépassements. Les dirigeants doivent y songer », prévient-il, en disant néanmoins «bravo» pour l'action de la Ville.

Les travaux sont déjà en cours entre les rues Peel et Bishop. Les travaux seront terminés au mois de septembre et la piste pourra être utilisée au cours de l'automne 2007. Elle sera ouverte 12 mois par année.

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