30 avril 2007

Circuler en vélo d’est en ouest sur De Maisonneuve

200 espaces de stationnement disparaîtront et 1,2 million $ de revenus pour la Ville

Un nouveau tronçon cyclable bidirectionnel de quatre kilomètres sera aménagé au coût de 3,5 millions $ sur le boulevard De Maisonneuve, entre la rue Berri et la rue Greene à Westmount.

Guillaume Picard

Le projet, qui inclut des travaux de mise aux normes des feux de circulation et de sécurisation de 39 intersections, notamment pour l’ajout de feux à décompte numérique, devrait améliorer la sécurité des usagers, des cyclistes et des piétons, selon André Lavallée, le responsable de l’aménagement urbain et du transport collectif au comité exécutif.

La piste cyclable d’une largeur de trois mètres sera construite du côté sud du boulevard De Maisonneuve. Le tronçon de la rue Peel à la rue Bishop fait déjà l’objet de travaux tandis que ceux touchant les sections entre les rues Bishop et Greene, ainsi que Peel et Berri, seront terminés d’ici la fin de l’été.

La piste cyclable sera accessible aux cyclistes avant la fin de 2007 et restera ouverte toute l’année, hiver comme été, éliminant pour de bon quelque 200 espaces de stationnement et 1,2 million de revenus pour la Ville.

Le porte-parole de la Ville, Darren Baker, affirme que la Société de développement commercial Destination centre-ville, qui a été prévenue des pertes permanentes d’espaces de stationnement, « n’a démontré aucune résistance. »

L’administration Tremblay-Zampino a laissé entendre qu’une série de projets cyclables seront annoncés au cours de l’été. Des détails devraient fuser du Plan de transport attendu pour la mi-mai.

« Cette voie cyclable, très attendue par les cyclistes, constitue la colonne vertébrale de tout le réseau cyclable du centre-ville. On pourra non seulement circuler d’est en ouest en toute sécurité, mais aussi s’y rendre sans jamais quitter le réseau de voies cyclables de Montréal, qu’on y vienne des extrémités nord, sud, est ou ouest de l’île. C’est une grande nouvelle pour tous les cyclistes et pour le développement durable », a déclaré André Lavallée.

L’opposition se réjouit avec sarcasme
La chef de l’opposition officielle, Noushig Eloyan, se réjouie avec sarcasme en affirmant que l’administration Tremblay-Zampino réalise enfin une piste cyclable digne de ce nom après six ans d’inertie.

« Je suis très contente de voir que nous avons été entendus. Nous demandons en effet, depuis plusieurs années, que des pistes soient réalisées en site propre. La sécurité des piétons, des cyclistes et des automobilistes nous a toujours énormément préoccupés », indique Mme Eloyan.


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Guy Maguire, webmestre, info@veloptimum.net
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