Note du webmestre :
Y'a pas des masses d'articles sur le vélo dans les journaux d'un 22 décembre.
Alors voici quelque chose d'approchant
avec un clin oeil à nos amis cyclistes qui préfèrent rouler tête nue.

Les hauts et les bas du grand reportage
Les journalistes sont parfois appelés à partir en reportage au pas de course, avec un semblant de bagages.
Destination : le bout du monde. Le plus souvent ils auront eu le temps de préparer leur valise... et leurs dossiers. Mais qu'importe qu'on soit prêt ou pas, tout peut arriver. Comme des anecdotes cocasses, des situations embarrassantes ou vraiment risquées. Une vingtaine de nos reporters et photographes qui ont sillonné la planète cette année nous racontent une courte tranche de vie qui les a fait rire, s'émouvoir, s'inquiéter. Quand ce n'est pas carrément perdre leur chemise !

La nouvelle est arrivée par courriel à la mi-novembre. Mon amie vietnamienne venait de subir le même sort que nombre de ses compatriotes : blessée dans un accident de mobylette au sortir du boulot.

Stéphane Paquet

Quatre mois plus tôt, je m'évertuais pourtant à la convaincre de porter un casque. Mais vous connaissez les filles un peu coquettes C'est pas beau, qu'elle me disait.

Et puis, argument ultime : qu'est-ce qui garantit que le casque n'est pas contrefait, qu'il est vraiment sécuritaire ? C'est vrai que dans cette région du monde...

Tous ceux que je connais qui sont allés au Vietnam ont eu le même choc: ce flot de mobylettes qui s'entrecroisent dans les rues de Hanoï ou Ho Chi Minh a de quoi jeter par terre le touriste de passage, au propre comme au figuré.

Assez riches pour se passer du vélo, mais pas suffisamment pour s'offrir une auto, les Vietnamiens font tout avec leur véhicule à deux roues : du transport de cochons vivants à celui de la famille de cinq. Tout ça sur une mobylette pas plus grosse qu'une mobylette !

Le respect des règles de la sécurité routière
Jugez par vous-mêmes : 9919 morts pendant les neuf premiers mois de cette année sur les routes, une hausse de 5% par rapport à la même période de l'an dernier.

Avec plus de 30 morts par jour sur les routes pour une population de 85 millions, l'Organisation mondiale de la santé parle carrément de «proportions épidémiques».

Le gouvernement vietnamien semble avoir saisi l'ampleur du problème et exige maintenant le port du casque.

L'histoire ne dit pas si l'usage d'un casque contrefait est passible d'amende.

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