L'AgglO met la dernière touche à l'itinéraire « Loire à vélo » en réalisant le dernier tronçon de piste cyclable entre le fleuve et la gare. Elle fait ainsi une place aux cyclistes, boulevards Saint-Euverte et Ségelle.

Sandrine Séon

Place aux vélos ! Les cyclistes auront bientôt leur espace à eux sur la totalité des boulevards Saint-Euverte, Pierre-Ségelle, Alexandre-Martin et sur l'avenue Jean-Zay.

La communauté d'agglomération Orléans Val-de-Loire (AgglO) a entrepris de réaliser le dernier tronçon de piste cyclable entre le pont Saint-Marc et le théâtre : un chantier de 310 000 € qui permettra de relier l'itinéraire « Loire à vélo » aux quais de la gare.

Une dizaine d'ouvriers de l'entreprise Eurovia est à l'oeuvre depuis un mois et jusqu'à mi-décembre, a priori, avec des conséquences sur la circulation automobile au niveau du carrefour entre le boulevard Pierre-Ségelle et l'avenue Jean-Zay et un rétrécissement à deux voies au lieu de trois. Les travaux se déroulent, en effet, à deux endroits.

Boulevard Pierre-Ségelle, sur les mails engazonnés, trois cent cinquante mètres de piste cyclable vont être tracés entre les arbres, pour rejoindre le boulevard Alexandre-Martin et les couloirs bus-vélo en service depuis bientôt un an. Aucune difficulté particulière sur cette partie du chantier si ce n'est la contrainte liée à la météo pluvieuse des derniers jours.

Plus technique est, à l'inverse, le chantier conduit boulevard Saint-Euverte, le long de la voie ferrée, entre le pont Saint-Marc et le carrefour avec l'avenue Jean-Zay. L'objectif est d'élargir de deux mètres le trottoir actuel pour prolonger la piste cyclable déjà en fonctionnement depuis le rond-point du faubourg Bourgogne.

Pas aussi simple qu'un puzzle
« Nous avons posé des murs de soutènement sur trente-deux mètres pour gagner de l'espace sur le talus, explique Alexandre Bourgeois, chef de chantier. Nous travaillons avec des éléments préfabriqués, mais cela ne s'imbrique pas forcément comme un puzzle et demande une mise en oeuvre particulière. Chaque élément fait deux mètres cinquante de haut et pèse deux tonnes. Nous avons été obligés de terrasser pour les installer.

« L'AgglO met ainsi la dernière touche à l'itinéraire cyclable « Loire à vélo » sur son territoire : vingt-deux kilomètres quasiment achevés et qui devraient être bientôt inaugurés. À terme, le circuit « Loire à vélo » reliera Nantes à Budapest. « Les objectifs de cet itinéraire visent à redécouvrir les bords de Loire avec la réappropriation des berges du fleuve par les habitants et à conforter un tourisme vert en pleine expansion », rappelle l'AgglO.

D'où la nécessité de mettre la gare à un coup de pédale de la Loire... Les Orléanais qui utilisent leur vélo pour leurs déplacements quotidiens apprécieront aussi !

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