Du ski de fond dans un parc de Montréal. Bientôt sur les grandes artères ?
photo d'archives : Robert Skinner

Du vélo au ski de fond

Plutôt que de déneiger les pistes cyclables l'hiver, pourquoi ne pas tout simplement les transformer en pistes de ski de fond ?

C'est ce que proposent la médaillée olympique Sylvie Fréchette ainsi que certains organismes comme Ski de fond Québec et le Comité des citoyens de la Cité-du-Havre.

Si les fondeurs utilisent déjà les pistes cyclables qui traversent certains parcs, ils n'ont pas accès à celles qui longent les rues. Le mois dernier, dans La Presse, la nageuse Sylvie Fréchette a suggéré l'aménagement d'une piste cyclable qui ferait le tour de l'île. « Plus encore, on pourrait la transformer en sentier de ski de fond l'hiver », a-t-elle ajouté.

L'idée avait d'ailleurs officiellement été évoquée il y a deux ans par des propriétaires de la Cité-du-Havre, cette zone qui entoure Habitat 67. Robert Laramée, alors maire de Ville-Marie, s'était dit intéressé, mais le projet n'est pas allé plus loin. Seul gain : la neige n'est plus soufflée sur la piste cyclable.

« L'idée serait de relier l'île Notre-Dame et le Vieux-Montréal pour les amateurs de ski de fond », a précisé la porte-parole du comité, Lucette Lupien.

L'administration Tremblay ne semble pas totalement acquise à l'idée, mais elle ne l'exclut pas non plus. Elle souligne l'existence de telles pistes de ski de fond au parc Bellerive, dans l'Est, par exemple, et sur les berges de la rivière des Prairies. Mais tout cela se fait tout seul, sans l'aide des cols bleus. « Doit-on organiser cela ? La Ville doit-elle s'en occuper ? Ça mérite d'être examiné », a simplement indiqué André Lavallée, responsable du transport au comité exécutif.

Pour Ski de fond Québec, l'idée tombe carrément sous le sens. Bien que l'organisme n'est pas proposé l'idée comme telle, il s'y rallie sans problème. « Certes, l'hiver est moins long Montréal qu'à Québec ou dans les Laurentides, mais il y aurait facilement huit semaines praticables en janvier et en février, note le directeur, André Soulières. Ça vaudrait la peine. »

M. Soulières précise également qu'une telle mesure ne coûterait pas cher à la Ville. « Quelques motoneiges et des traceurs, et tour est joué », a-t-il ajouté.

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