15 novembre 2006
Pro Vélo met les projecteurs sur la sécurité de nuit
Lise Bourgeois
Alors que la mobilité douce prend peu à peu son essor en Suisse romande, le Bureau de prévention des accidents (BPA) estime qu'un tiers des cyclistes ne sont toujours pas équipés pour rouler la nuit et que 15% ne disposent que d'un éclairage défectueux. Hier au crépuscule, l'association Pro Vélo (section Morges-Lausanne) a distribué des catadioptres et vendus des équipements lumineux aux chalands de la gare de Morges. L'opération de sensibilisation a également eu lieu à Lausanne en fin de semaine passée.
Lorsqu'elle ne sort pas dans le froid de novembre pour faire campagne, Pro Vélo travaille avec les autorités sur les projets en relation avec les cycles. « À Lausanne, nous avons fait partie du groupe de travail sur les deux roues, note la présidente Florence Germond. À Morges, les autorités nous ont aussi contactés et nous avons notamment planché sur la problématique de la piste cyclable sur les quais. »
L'un des objectifs de Pro Vélo consiste à obtenir des «vélostations» (renseignements sur www.velostation.ch dans les gares. «Nous sommes en pourparlers avec les CFF, poursuit Florence Germond. Les «vélostations» existent déjà en Suisse alémanique, à Bâle par exemple. Ce sont des hangars à cycles où ces derniers peuvent stationner à l'abri. Des douches sont même installées à l'attention des sportifs désireux de se rafraîchir avant de prendre le train pour rejoindre leur lieu de travail.
« À Morges, il n'y a pas assez de parcs à bicyclettes », relève Mathilde Geiges, membre de Pro Vélo présente hier soir à la gare. Mais la situation changera d'ici quelques années avec l'installation de places spéciales pour les deux roues légers.
La semaine dernière à Lausanne, Pro Vélo a «gagné» cinquante membres de plus, ce qui permet à la section Morges-Lausanne de mettre 850 personnes au compteur. Avec l'opération morgienne, ils sont encore plus nombreux aujourd'hui.
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