Louis Barbeau

La mort tragique de Robert Brisson, fauché par un camion semi-remorque le 20 octobre dernier, tandis qu’il retournait chez lui à vélo au terme de sa journée de travail, nous rappelle brutalement la fragilité de la vie et la vulnérabilité des cyclistes sur les routes du Québec. Si le bilan mortel des membres de la FQSC dans de telles circonstances n’apparaît pas si lourd, on le doit possiblement en partie à la chance et à l’habileté exceptionnelle qui caractérise les cyclistes de compétition qui leur permet de se sortir d’impasse ou autre situation périlleuse, là où d’autres cyclistes moins aguerris ont moins de chance.

Encore récemment, à l’occasion d’une rencontre interclubs de représentants de clubs cyclosportifs du Québec, j’ai eu l’occasion de discuter avec ces derniers de différents sujets, dont notre préoccupation commune au niveau de la sécurité de nos membres et des cyclistes en général sur les routes du Québec. L’état lamentable des routes, le manque de tolérance de la part des automobilistes, l’absence de voies/accotements réservées aux cyclistes, le comportement délinquant d’un certain nombre de cyclistes, … sont autant de raisons qui sont à l’origine d’accidents et accrochages trop nombreux dont sont victimes les cyclistes.

Le Tour du Silence, qui se tient maintenant annuellement un peu partout dans le monde et au Québec à la mi-mai, est une occasion pour se rappeler ces décès ainsi que les nombreux accidents dont la fin n’est pas aussi tragique. Cette initiative entreprise par Léon Thériault, grand adepte de cyclisme, a interpellé la FQSC a jouer depuis un certain temps un rôle plus actif dans cet aspect fondamental de la pratique du cyclisme, la sécurité de nos membres.

Récemment, la Ministère des transports du Québec a été saisi de problèmes quant à l’état de son réseau routier, particulièrement en ce qui concerne ses infrastructures (viaducs, ponts,…). Il est fondamental que la sécurité des cyclistes, usagers de la route au même titre que les automobilistes, camionneurs et autres, soit prise en compte. La FQSC entend donc au cours des prochains mois intensifier ses démarches dans ce dossier afin que les préoccupations des cyclistes deviennent également celles de notre gouvernement.

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