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Tanné des chutes & de la ligne jaune....
Pour avoir participé aux deux premières courses de la saison à Contrecœur et à Très-Saint Rédempteur, je peux dire que j'ai rarement vu autant de chutes depuis mes débuts en vélo.
On peut blâmer le vent, le nombre restreint de courses depuis la pandémie, zwift, etc. mais on ne contrôle rien de tout ça.
Au Québec, comme lors de plusieurs courses aux États-Unis d'ailleurs, on course avec le règlement de la ligne jaune qui est fort simple : on doit rester du côté droit de la route. Aux États-Unis, tu traverses la ligne et tu dois faire tes bagages et rentrer chez vous. Donc ça fonctionne un peu (niveau amélioration de la sécurité).
Au Québec, c'est une farce, c'est appliqué par moment, mais suffit d'un vent de côté et tout le monde se ramasse du côté inverse.
Pour ma part, j'ai longtemps respecté assidument le règlement, mais maintenant, le respecter peut me mettre en danger. C'est plus facile de rester en avant du peloton dans une course pro (toute la rue) que dans une course provinciale si tu respectes la ligne et que la majorité non...
C'est simple, le règlement n'est tellement pas respecté que les coureurs moins forts et souvent moins habiles sur leur vélo en profitent pour remonter en avant.
Sûrement pas le seul élément qui contribue aux nombreuses chutes.
La première chute massive à Contrecœur était en partie due au départ contrôlé à 50km/h, comme je l'ai mentionné la semaine dernière, mais réviser ce règlement serait approprié, il me semble.
Pour ma part, ou bien on l'applique ou bien on a toute la rue. POINT.
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Jean-Michel Lachance, 4 juillet
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