Au lieu de mesurer la hauteur des bas, l’UCI pourrait peut être standardiser les roues

Au lieu de mesurer la hauteur des bas, l’UCI pourrait peut-être standardiser les roues

« Une des vidéos virales des Mondiaux de Yorkshire montre un jeune Colombien plein d’émotion, voyant toutes les voitures défiler sans le supporter.

Un jeune cycliste colombien craque complètement après un incident m écanique
Colombia complain to UCI as junior left stranded with mechanical at World Championships, Cycling News

La plupart des gens sont remplis d’empathie, ce qui est bien, mais les questions qui me viennent en tête :
1) Qui a collé le boyau? Un boyau bien collé, ça prend beaucoup de force et des outils pour le décoller! Il l’a enlevé aisément en quelques secondes
2) Avec les roues à disque de différents diamètres, les roues régulières, les 11, 12 vitesses, comment on fait pour avoir un dépannage neutre efficace, qui n’a pas 30 paires de roue ? C’est fort possible que les DS aient décidé de ne pas arrêter assumant un système incompatible.

Au lieu de mesurer la hauteur des bas, l’UCI pourrait peut-être standardiser les roues sans changer de système à chaque année !

C’est plate, mais le jeune colombien devrait plutôt être très heureux de ne pas avoir chuté, s’être blessé ou provoqué la chute d’autres coureurs.

Juste ma réflexion, qu’en dites vous?

Jean-Michel Lachance, sur facebook, vers 15h35 le 27 septembre