15 janvier 2007

Ça s'appelle des pneus d'hiver

Je viens de stationner mon bazou, un peu de travers dans un banc de neige, comme tout le monde en ville aujourd'hui. J'ai roulé, quoi, peut-être 15 minutes ? Et j'ai vu à peu près dix autos patiner, peiner au démarrage : les signes habituels que ces autos sont chaussées de pneus quatre saisons...

Bon, je sais, je sais, les pneus quatre saisons, c'est aussi bon que des pneus d'hiver. Votre beau-frère vous l'a dit. Et puis, sont neufs, vos pneus ! C'est quasiment aussi bon que des pneus d'hiver ! En fait, c'est aussi bon que des pneus d'hiver, jusqu'à-moins-quinze !

Bullshit, les amis...

Le mythe selon lequel les pneus quatre saisons sont aussi efficaces, aussi adhérents que des pneus d'hiver est à classer dans la même catégorie que la phrase « Ça fera pas mal » et « Je vais réduire les impôts »...

Au moins, ne nous faites pas des accroires, chauffards mal chaussés, de grâce. N'essayez pas de nous dire que vos pneus quatre saisons collent à la route comme nos Blizzak. C'est comme dire que la Terre est plate. Non, au moins, dites les choses comme elles sont : des pneus quatre saisons, c'est moins cher...

Bref, on sait qui vous êtes, aujourd'hui, les dangers publics en pneus glissants. On vous voit. C'est vous qui sacrez, incapables de traverser un banc de neige de six pouces, c'est vous qui finissez par arrêter au milieu de l'intersection, après un dérapage de 50 mètres...

Non, non. N'essayez pas de vous cacher, aujourd'hui, ça ne marche pas. On vous reconnaît, misère.

Ah, je sais, j'ai l'air baveux. Désolé, je suis impitoyable, un vrai ayatollah de la sécurité routière. Mais au fond, c'est peut-être moi, l'épais. Je chausse mon bazou de pneus adaptés à nos hivers glissants et, c'est sûr, tôt ou tard, un imbécile heureux roulant en pneus quatre saisons va finir par me rentrer dedans, incapable de s'arrêter au stop. Je serai bien avancé...

Commentaires

Avant les pneus quatre saisons, attaquons-nous aux vrais fléaux : les petits morpions à casquettes qui conduisent leur Honda Civic en zigonnant d'une voie à l'autre sur l'autoroute sans signaler et avec le volume de la radio si élevé qu'ils n'entendent pas les bêtises qu'on leur lance. Dans la même catégorie, ajoutons les zoufs qui tournent à droite à une intersection, mais à partir de la voie du centre; les Italiens, Brésiliens et autres qui s'entassent à 43 dans des minounes et s'excitent dans nos rues chaque fois que leur équipe gagne un match de soccer; et les ti-mon'oncles qui se mettent à chercher lentement, lentement une adresse quatre coins de rue d'avance, bloquant ainsi ceux qui les suivent.
François Perreault

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Réponse à François Perreault

Étant moi même un jeune flo (mais, une chance, pas de casquette et pas de Civic), je me dois de répondre. Désolé mais dans ma vie, ceux qui m'ont plus fait sacrer et manquer de m'envoyer dans le champs sont :
1. Les torvis d'innocents qui ont généralement 40-50 ans (et souvent gras, c'est sûrement pour ça qu'ils ont de la misère à se retourner pour voir leur angle mort) et qui roulent à 140-150 avec la marmaille qui braille en arrière.
2. Les versions testostérone du point précédent, c'est à dire en 4x4 qui a la maniabilité d'unePpinto 75 (surtout si c'est un 4x4 américain)
3. Voir le point précédent et ajouter de la neige. Dieu que c'est écoeurant 4 roues motrices, mais batard, y'a des caves qui n'ont pas compris qu'en freinage, ton 4 roues motrices ça change rien pi ta grosse barouette de tôle ça freine pas mal moins bien qu'une Civic.
4. Un grand-père. 80 dans la voie de gauche sur l'autoroute et t'es mieux de pas klaxonner, il risque de prendre peur et de prendre le champ.

PS c'est pas un manque de respect, c'est juste qu'à un moment donné, c'est dangereux.

Danny Houle

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Pourquoi les compagnies de pneus décideraient de vendre des pneus 4 saisons efficaces même si elles en seraient fort capables ?
Elles ont avantage lorsque leurs consommateurs sont forcés d'acheter 2 fois un produit au lieu d'une durant l'année.
Comment améliorer notre capitalisme pour ne pas retrouver ces failles perpetuelles qui poussent aussi nos fabricants à construire des produits moins durables à l'épreuve du temps, pour nous forcer à en racheter...
Le progrès et l'efficatité ne sont pas toujours profitables financièrement alors certains décident pour nous tous qu'on doit s'en passer pour le moment.
Dominic Pons